{"id":61491,"date":"2022-07-06T14:54:20","date_gmt":"2022-07-06T12:54:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--tuksimaailm-ffb.ee\/laturi-ja-sahkoskootteri-miten-sinun-pitaisi-ladata\/"},"modified":"2025-03-17T11:56:18","modified_gmt":"2025-03-17T09:56:18","slug":"laturi-ja-sahkoskootteri-miten-sinun-pitaisi-ladata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--tuksimaailm-ffb.ee\/fi\/laturi-ja-sahkoskootteri-miten-sinun-pitaisi-ladata\/","title":{"rendered":"Laturi ja s\u00e4hk\u00f6skootteri - miten sinun pit\u00e4isi ladata?"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e4hk\u00f6inen skootteri on olemassa, mutta nyt kysymys on: \u201dMiten minun pit\u00e4isi ladata se, jotta se kest\u00e4\u00e4 ja kest\u00e4\u00e4?\u201d. T\u00e4ss\u00e4 postauksessa k\u00e4sittelemme tarkemmin lataamista, myyttej\u00e4, akun pit\u00e4mist\u00e4 huippukunnossa ja oikean laturin l\u00f6yt\u00e4mist\u00e4. Siit\u00e4 on apua my\u00f6s, jos suunnittelet s\u00e4hk\u00f6potkulautan ostamista.<\/p>\n\n

Kytke laturi ensin pistorasiaan.<\/strong><\/h2>\n\n

Ellei ohjeissa toisin mainita, laturi on ensin kytkett\u00e4v\u00e4 pistorasiaan.<\/strong> T\u00e4m\u00e4 on turvallisin tapa suojata <\/strong>laturi<\/strong><\/a> ja <\/strong>skootteri<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n

Latauksen aikana laturi voi kuumentua, mik\u00e4 on t\u00e4ysin normaalia. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6skootteri ja laturi sijaitsevat kaukana syttyvist\u00e4 materiaaleista. My\u00f6s savunilmaisimen tulisi olla l\u00e4hell\u00e4, ja on hyv\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 huoneen l\u00e4mp\u00f6tila ja kosteus eiv\u00e4t ylit\u00e4 suositeltuja raja-arvoja. Jos laturi kuumenee tai tuottaa savua ja ep\u00e4miellytt\u00e4vi\u00e4 hajuja latauksen aikana, laturi on ehdottomasti irrotettava s\u00e4hk\u00f6verkosta.<\/p>\n\n

Kytke laturi, latausportti ja s\u00e4hk\u00f6skootteri.<\/strong><\/h2>\n\n

Sammuta s\u00e4hk\u00f6skootteri ja poista suojakorkki latausportista. Suojakorkki on t\u00e4rke\u00e4, jotta latausporttiin ei kerry likaa ja vett\u00e4. Kadonnut tai rikkoutunut suojakorkki on vaihdettava uuteen.<\/p>\n\n

Varmista, ett\u00e4 latausportti on puhdas! Monet latausportit on suunniteltu siten, ett\u00e4 laturia ei voi kytke\u00e4 v\u00e4\u00e4rin. Hyv\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n vuoksi kannattaa kuitenkin varmistaa, ett\u00e4 laturi voidaan kytke\u00e4 oikein. Jotkin laturit ja latausportit on suunniteltu huonosti, mik\u00e4 voi aiheuttaa oikosulun, jos ne kytket\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4rin ja portti v\u00e4\u00e4ntyy.<\/p>\n\n

Kun laturi on kytketty oikein, sen pit\u00e4isi sytty\u00e4 punaisella merkkivalolla. Joissakin s\u00e4hk\u00f6skoottereissa on j\u00e4nnitteenilmaisin; latauksen aikana j\u00e4nnitteenilmaisimen osoittama akun j\u00e4nnite nousee.<\/p>\n\n

Odota, kunnes skootteri on ladattu t\u00e4yteen, ja<\/strong> poista sitten laturi.<\/h2>\n\n

Kun skootteri on ladattu t\u00e4yteen, laturin vihre\u00e4 merkkivalo syttyy. Hyv\u00e4n\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6n\u00e4 on, ett\u00e4 laturi on kytkett\u00e4v\u00e4 irti latauksen j\u00e4lkeen. \nLaturi on ensin irrotettava skootterin latausportista ja vasta sitten pistorasiasta.<\/p>\n\n

\"\"<\/a>
Yleisin muoto s\u00e4hk\u00f6isen skootterin laturi<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

VINKKEJ\u00c4 AKUN K\u00c4YTT\u00d6I\u00c4N S\u00c4ILYTT\u00c4MISEKSI<\/strong><\/h2>\n\n

J\u00e4rjest\u00e4mme ne t\u00e4rkeysj\u00e4rjestykseen, v\u00e4hiten t\u00e4rke\u00e4st\u00e4 t\u00e4rkeimp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n

Oikea tapa varastoida skootteri pitk\u00e4ksi aikaa<\/strong><\/h2>\n\n

Litiumioniakkujen t\u00e4ydellinen purkaminen vahingoittaa akkua, ja se on t\u00e4rkein syy akun toiminnan loppumiseen. Siksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 skootteri s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n oikein.<\/p>\n\n

S\u00e4hk\u00f6skootteria ei saa ladata tai purkaa kokonaan, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 nopeuttaa moduulien kapasiteettia ja voi johtaa akun rikkoutumiseen.<\/p>\n\n

Pitk\u00e4aikaista varastointia varten, esimerkiksi talvella, akun varaustaso kannattaa pit\u00e4\u00e4 40 prosentissa. Akkumoduulien j\u00e4nnite laskee ajan my\u00f6t\u00e4, joten akun varaustaso kannattaa tarkistaa nelj\u00e4n-kahdeksan viikon v\u00e4lein. Tarvittaessa akku on ladattava 40 prosenttiin.<\/p>\n\n

On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 skootteri s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n kuivassa ja viile\u00e4ss\u00e4 paikassa. S\u00e4ilytys yli 30 C:n l\u00e4mp\u00f6tilassa lyhent\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n

Varmista k\u00e4yt\u00f6n aikana, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6potkulauta on ladattu 30-80 %.<\/strong><\/h2>\n\n

Akun k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseksi skootteri on pidett\u00e4v\u00e4 30-80 %:n varauksella.<\/strong> T\u00e4t\u00e4 kutsutaan \u201dmakeaksi vy\u00f6hykkeeksi\u201d, ja se voi pident\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 jopa nelinkertaisesti!<\/strong><\/p>\n\n

Lataukset a on teht\u00e4v\u00e4, kun akun l\u00e4mp\u00f6tila on 0 C ja 45 C v\u00e4lill\u00e4<\/strong>.<\/h2>\n\n

On eritt\u00e4in suositeltavaa v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 skootterin lataamista, kun akun l\u00e4mp\u00f6tila voi olla alle 0 C. Esimerkiksi jos skootteri on autotallissa tai ulkona talvella.<\/p>\n\n

T\u00e4ll\u00f6in kannattaa odottaa, ett\u00e4 akku on oikeassa l\u00e4mp\u00f6tilassa ennen lataamista, esimerkiksi tuomalla skootteri sis\u00e4tiloihin l\u00e4mpenem\u00e4\u00e4n ennen lataamista.<\/p>\n\n

Akun lataaminen yli 45 C:n l\u00e4mp\u00f6tilassa voi lyhent\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 tai vahingoittaa akkua.<\/p>\n\n

T\u00e4yteen ladattu s\u00e4hk\u00f6skootteri ja laturi on irrotettava s\u00e4hk\u00f6verkosta.<\/strong><\/h2>\n\n

Poista laturi, kun akku on ladattu t\u00e4yteen tai yli 80 %.<\/p>\n\n

Akun j\u00e4tt\u00e4minen lataukseen sen j\u00e4lkeen, kun se on ladattu t\u00e4yteen, voi aiheuttaa katodien korroosiota, joka v\u00e4hent\u00e4\u00e4 akun kapasiteettia.<\/p>\n\n

\u00c4l\u00e4 tyhjenn\u00e4 akkua alle tunnin aikana.<\/strong><\/h2>\n\n

Jos sinulla on suorituskykyinen s\u00e4hk\u00f6skootteri ja haluat ajaa nopeasti, nopea akun lataus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/strong>Kannattaa kuitenkin varmistaa, ettet tyhjenn\u00e4 akkua nopeammin kuin akun C-luokitus.<\/strong> Voit lukea lis\u00e4\u00e4 C-luokituksesta blogikirjoituksestamme<\/strong> \u201dAkku ja s\u00e4hk\u00f6skootteri - mit\u00e4 sinun on tiedett\u00e4v\u00e4<\/strong><\/a> \u201d.<\/p>\n\n

S\u00e4hk\u00f6skootteri on kuitenkin tarkoitettu nautintoa varten, eik\u00e4 sinun pit\u00e4isi huolehtia siit\u00e4 liikaa. H\u00e4vi\u00f6 on todenn\u00e4k\u00f6isesti pieni eik\u00e4 sit\u00e4 huomaa.<\/p>\n\n

Kuinka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pikalaturia?<\/strong><\/h2>\n\n

Joissakin pikalatureissa on my\u00f6s mahdollisuus s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ampeerin ja voltin arvoa:<\/p>\n\n

  1. Kytke laturi verkkovirtaan<\/li>
  2. Vaihda ampeerivirta sopivalle tasolle, yleens\u00e4 yhden ja viiden ampeerin v\u00e4lille.<\/li>
  3. Aseta latausj\u00e4nnitteen prosenttiosuus 80 %:n ja 100 %:n v\u00e4lille.<\/li>
  4. Jos laturissa on kytkin, kytke se p\u00e4\u00e4lle.<\/li>
  5. Liit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6skootteri ja laturi<\/li>
  6. Lataa, kunnes akku on ladattu halutulle tasolle.<\/li><\/ol>\n\n

    Lataaminen kahdella laturilla<\/strong><\/h2>\n\n

    Suorituskykyisempi s\u00e4hk\u00f6skootteri on yleens\u00e4 varustettu kahdella latausportilla. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 akku voidaan ladata kahdella laturilla ja latausaika puolittuu. Kun valitaan s\u00e4hk\u00f6skootteria, jossa on suurikapasiteettinen akku, on otettava huomioon latausaika sek\u00e4 mahdollisuus hankkia pikalaturi tai toinen lis\u00e4laturi.<\/p>\n\n

    MYYTTEIST\u00c4<\/h2>\n\n

    Akun parhaasta s\u00e4ilytystavasta liikkuu erilaisia myyttej\u00e4. Mutta ovatko ne totta?<\/p>\n\n

    Myytti nro 1: Skootteri on ladattava ajon j\u00e4lkeen.<\/strong><\/h2>\n\n

    S\u00e4hk\u00f6skootteria ei tarvitse ladata jokaisen ajon j\u00e4lkeen. Paras tapa yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 on pit\u00e4\u00e4 akku 30-80 % ladattuna.<\/p>\n\n

    Voit kuitenkin ladata akun 100 prosenttiin pitkien matkojen varalta.<\/p>\n\n

    Myytti nro 2: S\u00e4hk\u00f6skootterit on ladattava t\u00e4yteen ennen ajamista ja tyhjennett\u00e4v\u00e4 ennen lataamista.<\/strong><\/h2>\n\n

    Jos akussa on tarpeeksi kapasiteettia p\u00e4\u00e4st\u00e4ksesi pisteest\u00e4 A pisteeseen B, sinun ei tarvitse ladata s\u00e4hk\u00f6mopoa lainkaan. Lataa silloin, kun on tarpeen.<\/p>\n\n

    Mik\u00e4 on akun kesto?<\/strong><\/h2>\n\n

    Yleens\u00e4 yksi akku kest\u00e4\u00e4 300-500 lataussykli\u00e4 eli noin 5000-40000 km.<\/p>\n\n

    Laturityypit ja miten voit olla varma, ett\u00e4 sinulla on oikea laturi?<\/strong><\/h2>\n\n

    Jos olet kadottanut laturisi tai haluat korvata vanhan, sinun on selvitett\u00e4v\u00e4 akun j\u00e4nnite ja laturin tyyppi oikean laturin l\u00f6yt\u00e4miseksi. Kadonneen laturin korvaaminen voi olla hankalaa, joten kannattaa konsultoida meit\u00e4 ottamalla kuvia latausportista ja selvitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 akun j\u00e4nnite ja latausvirta.<\/p>\n\n

    Laturi<\/strong><\/h2>\n\n

    Sylinterim\u00e4inen p\u00e4\u00e4tylatauslaite - DC2.1<\/strong><\/p>\n\n

    \"sähköskootterin<\/a>
    Richard S. \/ ESG<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n