Dualtron Thunder 2 (DT2) on alkuper\u00e4isen Dualtron Thunderin<\/strong><\/a> ja uuden Dualtron Ultra 2<\/strong><\/a> -s\u00e4hk\u00f6potkulaitteen seuraaja. Ultra 2:n tavoin Dualtron Thunder 2 -s\u00e4hk\u00f6skootteri on varustettu uudella 72V:n akkupaketilla, jonka elektroniikan alhaisemman energiatason ansiosta skootteri pystyy kulkemaan pidempi\u00e4 matkoja yhdell\u00e4 latauksella kuin edellisen sukupolven 60V:n akut. Korkeampi sy\u00f6tt\u00f6j\u00e4nnite auttaa my\u00f6s kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n moottoreissa enemm\u00e4n tehoa, mik\u00e4 johtaa huomattavasti parempaan kiihtyvyyteen ja nopeuteen kuin edellisen sukupolven Minimotors-s\u00e4hk\u00f6skoottereissa. Dualtron Thunder 2 -s\u00e4hk\u00f6skootterin 72V\/40Ah akku on yksi maailman suurimmista ja sen avulla 65kg painava kuljettaja voi kulkea jopa 170km yhdell\u00e4 latauksella tasaisen hitaalla nopeudella ECO-tilassa. Ainoastaan Minimotorsin muut s\u00e4hk\u00f6skootterit, Dualtron X2<\/strong><\/a> ja Storm Limited<\/strong><\/a>, voivat tarjota suuremman kantaman viel\u00e4 suuremmilla akuilla..<\/p>\n Suuritehoiset moottorit kehitt\u00e4v\u00e4t yhteens\u00e4 1000W (1 kw)<\/strong> tehoa, ja ne kykenev\u00e4t 25km\/h:n<\/strong> maantienopeuteen. DT2-s\u00e4hk\u00f6skootteri on varustettu my\u00f6s turvatoiminnolla, joka hillitsee n\u00e4in suurta tehoa. Viimeisenkin tehon vapauttamiseksi on painettava nopeasti Minimotors EY3<\/strong><\/a> -n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevaa kaasun vapautuspainiketta kaksi kertaa per\u00e4kk\u00e4in. Dualtron Thunder 2 -s\u00e4hk\u00f6skootteri on my\u00f6s kokenut suuren uudistuksen. Tehokkaiden muotoiluelementtiens\u00e4 ansiosta t\u00e4m\u00e4 s\u00e4hk\u00f6potkulauta erottuu selv\u00e4sti muista Minimotorsista. Kuten kova\u00e4\u00e4nist\u00e4 ja vihaisen n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 superautoa, t\u00e4t\u00e4 superpy\u00f6r\u00e4\u00e4 on mahdotonta olla huomaamatta kadulla.<\/p>\n Kun neli\u00f6aaltotyyppiset moottorinohjaimet tuottavat moottorissa kova\u00e4\u00e4nisen surisevan \u00e4\u00e4nen, t\u00e4m\u00e4 s\u00e4hk\u00f6skootteri voidaan kuulla kaukaa ja laajalta alueelta, ja nopeammat kansalaiset voivat jopa tarttua \u00e4lypuhelimeensa napsauttamaan kuvan ennen kuin t\u00e4m\u00e4 kauneus katoaa n\u00e4kyvist\u00e4. Pime\u00e4ss\u00e4 kannen, py\u00f6r\u00e4n keinujen ja linssin putken synkronoidut RGB-valot<\/strong> her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t huomiota. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisyyden uusi taso on saavutettu ohjaustangon vasemmalla puolella olevalla valo- ja ajotilan kytkinmoduulilla, joka on my\u00f6s eritt\u00e4in hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6inen ja laadultaan vankka.<\/p>\n