Kuumakse al. 
Kirjeldus
VIKETORY TERRAM 2.0 ELEKTRIJALGRATAS TOOTEKIRJELDUS
Viketory Terram 2.0 elektrijalgratas on loodud sõitjale, kes soovib avastada uusi radu ega taha lasta järskudel tõusudel või keerulisel maastikul oma sõiduelamust piirata. See ühendab elektrilise abistuse, maastikuratta kindluse ja mugava juhitavuse terviklikuks lahenduseks, mis sobib nii nädalavahetuse rajaseiklusteks kui ka pikemateks treening- ja avastusretkedeks. Ratta võimekus tuleb kõige paremini esile vahelduval maastikul, kus metsateed, kivised rajalõigud ja pikad tõusud esitavad proovikutse nii sõitjale kui ka varustusele. Terram 2.0 aitab säilitada kindla sõidutunde ning võimaldab keskenduda sõidu nautimisele.
TEHNILISED ANDMED
Viketory Terram 2.0 südameks on Bafang M560 keskmootor, mille nimivõimsus on 250W ja maksimaalne pöördemoment 130Nm. Mootori keskne paigutus aitab hoida ratta kaalujaotuse tasakaalus ning tagab sujuva ja kiirelt reageeriva abistuse nii tõusudel kui ka keerulisema pinnase läbimisel ning elektriline abistus töötab kiiruseni 25km/h. Mootorit varustab energiaga raami integreeritud 48V ja 15Ah liitium-ioonaku, mille mahutavus on 720Wh. Terram-i sõiduulatus on kuni 90km, aga tegelik sõiduulatus sõltub valitud abistusastmest, maastikust, tõusude arvust, sõitja kehakaalust, ilmastikuoludest ja rehvirõhust.
Terram 2.0 raam on valmistatud tugevast 6061 alumiiniumisulamist ning rattal on tehniliseks maastikusõiduks loodud vedrustus ning mõõtmed on ligikaudu 201cm pikkust, 78cm laiust ja 110cm kõrgust ning ratta märgitud kaal on 34kg. Ees kasutatakse RockShox Psylo Gold amortisaatoriga esiharki, mille vedrustuskäik on 160mm. Selline lahendus tagab hea jäikuse ning täpse juhitavuse ka suurema koormuse ja ebatasase pinnase korral. Tagavedrustuse eest hoolitseb RockShox Deluxe Select+ RL tagaamort. Esi- ja tagavedrustuse koostöö aitab summutada juurtest, kividest ja muudest ebatasasustest tekkivaid lööke, parandades samal ajal rehvide kontakti maapinnaga.
Viketory Terram 2.0 elektrirattad on varustatud 29x2,5" Maxxis Minion DHF rehvidega, millel on EXO Protection küljekaitse. Rehvide jõuline muster pakub kurvides kindlat haardumist, samal ajal kui tugevdatud ehitus aitab vähendada torgete ja muude vigastuste ohtu. Pidurduse eest vastutavad Tektro Orion neljakolvilised hüdraulilised ketaspidurid nii ees kui ka taga. Mõlemal rattal kasutatavad 203mm pidurikettad tagavad tugeva ja hästi doseeritava pidurdusjõu ning aitavad pikkadel laskumistel tõhusamalt kuumust hajutada.
Jõuülekandes kasutatakse SRAM NX 12-käigulist käiguvahetussüsteemi, mis pakub sobivaid ülekandeid nii järskude tõusude, kiiremate rajalõikude kui ka vahelduvate maastikuolude jaoks. 38-hambaline esihammasratas on ühendatud 170mm väntade ja KMC 12-käigulise ketiga. Selline kombinatsioon on loodud toime tulema keskmootori suure pöördemomendiga ning pakkuma samal ajal täpset ja etteaimatavat käiguvahetust. Sõidumugavust ja ratta kontrollitavust parandab KMC teleskoop-sadulapost, mille reguleerimisulatus on 150mm. Selle Royal SRX+ geelsadul pakub pikematel sõitudel lisatuge ja mugavust.
OHUTUS
- Elektrijalgrattaga liiklemisel on kiivri kandmine kõigi täiskasvanud inimeste jaoks tungivalt soovituslik. Alla 16 aastase elektrijalgrattaga sõitja jaoks on sõidu ajal kiivri kandmine seaduse järgi kohustuslik. Kõik elektrirattad on leitavad siit.
- Ostes oma elektrijalgratas meie poest on sulle koos elektrijalgratta ostuga kõik lisavarustus -20%!
