Kuumakse al. 
Kirjeldus
SEGWAY NINEBOT MAX G30E II ELEKTRITÕUKERATAS – TOOTEKIRJELDUS
Segway Ninebot Max G30E II elektritõukeratas on legendaarse enim müüdud Segway elektritõukeratta Ninebot Max G30 järeltulija. Peamised erinevused millega uus Max elektriline tõukeratas oma eelkäijast erineb on visuaalsed. Tagaporilaud on pikem ja tugevam ning on varustatud numbrimärgi kohaga. Mõnes EL liikmesriigis, näiteks Saksamaal on elektritõukeratta omanikul kohustus sõiduk arvele ning paigaldada elektritõukerattale numbrimärk. Teine visuaalne ja ka ohutusalane parendus on helkurite lisamine elektritõukeratta raami külge.
Segway Ninebot Max G30E II elektritõukeratas on varustatud eesmise, külgmiste lenksutoru külge kinnitatud ning tagatule külge paigaldatud korralike (E-MARK sertifikaadiga) helkuritega. Kolmas visuaalne erinevus vana ja uue vahel tuleb esile pimedas sõites. Segway Ninebot Max G30E II elektritõukeratas on varustatud eelkäijast võimsama 2,5W LED tulega, mis on samuti saanud uue täiustatud reflektori. Reflektor aitab vähem pimestada vastu tulevaid jalakäijaid ja teisi kergliiklejaid ning suunab valgust paremini teele. Üks parendus (või tagasiminek?) on veel – uus Max elektritõukeratas on oma eelkäijast erineva tarkvaraga. See tähendab, et enam ei ole võimalik kerge vaevaga mootori võimsust ja elektritõukeratta kiirendust (legaalsete piirideni) tarkvaralise tuunimise läbi tõsta.
Väike erinevus on ka elektritõukeratta sisemises laadijas, mis nüüd laeb akut voolutugevusega 3A. See tähendab, et suur 551Wh aku saab täis laetud vaid 6 tunniga. Lisaks on alati võimalik ka soetada väline 5A kiirlaadija, mis ühendub elektritõukeratta külge tavalaadija pistiku kõrvale. Kõigis teistes aspektides on uus Segway Ninebot Max G30E II täpselt nagu “vana hea Max” – tohutult vastupidav, ilmastikukindel, hooldusvaba, väga heade sõiduomadustega.
UUS NINEBOT MAX ELEKTRITÕUKERATAS – TEHNILINE KIRJELDUS
Nagu sport-jalgratastelgi on ka Segway Ninebot Max G30E II elektritõukeratas varustatud ilma sisekummita (tubeless) õhkrehvidega. Rehvide suurus on 60/70-6.5 ehk 10” tolli. Tubeless rehvid on palju vastupidavamad kui siselohviga rehvid, kuid samas tagavad märkimisväärselt mugavama sõiduelamuse ning vibratsiooni-ja põrutuskindluse kui kärgrehvid/täisrehvid. Lisaks sellele on Segway originaal tubeless rehvid ka seest poolt kaetud pehme torkekindla kihiga, mis isegi täieliku läbitorke korral rehvi karkassist suudab peatada õhu väljavoolu rehvist. Rehvid on külje pealt valmistatud erakordselt tugeva karkassiga. Tõuksimaailma töökoja praktika on näidanud, et neid torkekindlaid rehve saab enamasti veel täis pumbata ja edukalt kasutada isegi peale seda kui nendega on juba pikemat aega liiga madala rehvirõhuga sõidetud.
Esimene hooldust mittevajav trummelpidur ja tagumine elektriline/ mootori pidur (regen) tagavad hea pidurdusjõudluse ning elektritõukeratas peatub kiirelt ja turvaliselt. Piduri-ja esimene LED tuli teevad elektritõukerattaga sõitja teistele liiklejatele ka hämaramatel aegadel nähtavaks. Silmale leebe disainiga Segway Ninebot Max G30E II on musta värvi, komplimenteerivate kollaste joontega rehvidel ning raamil. Uus Max G30E II on kokku pandav elektritõukeratas. Elektriline tõukeratas voltub reguleeritava hoovaga mehhanismi abil kokku esirehvi kohalt. Nii mahub elektritõukeratas näiteks auto pagasiruumi, kodus riidekappi või elektritõukeratta kotti.
Elektritõukeratas kaalub 19,1kg ja on lihtsasti kaasas kantav ning treppidest üles tassitav. Veekindluse kaitseklass elektritõukerattal on IPX5 ning raskust kannatab elektritõukeratas tootja andmetel kuni 100kg. Pikaajalisem praktika vanema Max G30ga on aga näidanud, et tegelikkuses võivad aga ka kuni 130kg sõitjad end üsna mugavalt tunda – selle elektritõukeratta raam juba nii kergesti järele ei anna.
UUS MAX ELEKTRITÕUKERATAS – LÄBISÕIT JA JÕUDLUS
Elektritõukeratas Segway Ninebot Max G30E II on tootja sõnul võimeline ühe laadimisega sõitma lausa 65km. Läbisõit oleneb väga suurel määral ka sõitja raskusest, pikkusest (tuuletakistus) ning sõidustiilist, samuti ilmastikust. Realistlik ühe laadimisega läbitav distants mille elektritõukeratas suudab läbida linna tingimustes (pidur-gaas, pidur-gaas…) on 90kg sõitjal umbes 30km. Suure mahtuvusega 36V/15300mAh (551Wh) Li-Ion aku ja tagaratta vedu tagavad tänu targale kontrollerile tubli edasimineku ka mäest üles sõites.
Elektriline tõukeratas saavutab Eesti liiklusseaduses toodud valmistajakiiruse – 25km/h. Elektritõukeratta laadimispesa katab kummist tihendiga kork, mis peab alati sõidu ajal olema kindlalt fikseeritud. Lenksule paigutatud ilusate värvidega LCD ekraan näitab kiirust ja infot aku laetuse taseme kohta, samuti hetkel aktiivset sõidurežiimi. Elektrilisel tõukerattal on kolm elektroonilist käiku / režiimi, pikematel sõitudel ja sirgetel kulgemisel on abiks püsikiirusehoidja. Elektritõukeratas on kiire ning potentsiaalselt ohtlik sõiduk. Seetõttu soovitame alati kanda peas kiivrit. Alla 16 aastase elektrilise tõukerattaga sõitja jaoks on sõidu ajal kiivri kandmine seaduse järgi kohustuslik. Kõik elektritõukerattad on leitavad siit.
Segway Ninebot Max G30E II elektritõukeratas on Eesti liiklusseaduse järgi tänavalegaalne kergliikur valmistajavõimsusega 700W ning valmistajakiirusega 25km/h. NB! Kui kasutaja on iseseisvalt elektritõukeratast modifitseerinud eelpool toodud parameetritest kiiremaks või võimsamaks, siis Tõuksimaailm ei vastuta seaduse rikkumise eest saadud trahvide, politsei poolt elektrilise tõukeratta konfiskeerimise eest või muud tüüpi rikkumistega põhjustatud kahju eest.
